Monday 26 December 2016

台湾单车环岛Day 5: 挑战寿卡,最激战的骑行

20161018
台湾单车环岛第五天


在恒春逗留了两天储存体力,现在是时候继续环岛行程了。昨晚很早就入眠,就是为了以最佳状态应付今天的行程。没错,今天的行程也是这次台湾环岛最大的重点,因为我要挑战寿卡!


清晨530分,在便利店买泡面和咖啡当早餐。
台湾的早餐店都很早营业,而且随处可见,可是偶尔我还是喜欢在早上吃泡面 :P


今天要北上离开恒春半岛,所以走回昨天骑过的200号县道。


200号县道没有单车/机车专用道,所以只能骑在路肩上,幸好路上的车辆也不多。


天空渐渐转晴,我发觉南台湾的云朵还真是变幻无穷,煞是好看的。





早上7点左右,来到了一个叫满洲乡的小市镇。


镇上的小学,今天是星期二,学生们陆续上学。


我在小学斜对面的一间小吃店做短暂休息兼吃些点心,这片烧饼满好吃的,里头有淡淡的胡椒味不会太呛,我最怕胡椒下得太重的食物。小吃店的生意不错,一直有小学生来这里外带早餐上学。
P/S:在这里才发觉我没启动记录骑行距离的应用程序,从恒春到这里大概已有10公里了。



离开满洲乡后一路上都是人烟稀少,沿途风景都很原始,很自然。



骑单车最痛快的时刻就是下坡,哈~



200号县道所见处的都是一些小村落,茶园,稻田等田野景致,景色不算让人惊艳,可是却保留朴实的原始风味。


我一路上专注沿途的景色好让自己不会感觉太累,不知不觉就爬上了一个小山头。




在山路间骑行,在这种近乎无人的地带如果发生了什么事还真的是叫天不应(庆幸的我最终没发生什么事XD)。


来到一处没有遮荫的高地势,居然可以看到的东海岸的海滩和蔚蓝的太平洋,还真的有一点说不出的小感动。


看到距离不远的大海代表着我就快来到200号县道的尽头进入海线了。


从小山头一路滑回平地。



200号县道转入台26线,大约10公里长的台26线是大部分都是海线。


太平洋的海浪波涛汹涌,所以沿海都筑有大块石头作为堤防用途。



用手机前置镜头拍出来的照片不是很理想 >.<



26线海天一色的风景真的很壮观,而且路上几乎没什么车,骑得完全没有压力,好自在的感觉,好像回到了济州岛的那段日子。


骑单车不要一直只向前方看,偶尔一转身回头,看到的又是另一幅的美景。



一个人旅行的坏处是没有伴侣帮你拍照,除了靠三角架之外就只有拿手机自拍了 :)


气势磅礴的太平洋和连绵山脉~


26线是我这次台湾环岛最喜欢的一个骑行路线,当然良好的天气是其中一个因素。




这里的峭壁很靠近道路,如果发生山崩的话基本上这条路就不能使用了。。。


从台26线转入199甲县道,骑行就开始变得艰难起来。全程几乎都是在山间连续缓缓上坡。




这一段要命的陡坡真的无法骑上来,惟有使用最后的杀手锏~用走路推车的方式上来 :P


一路上地势崎岖,兼被太阳晒得晕晕沉沉的~


就在我几乎崩溃的时候,前面出现了一间简陋的小商店,看样子应该是当地原住民经营的。我一连灌了两支冬瓜露,再买了一支饮用水上路。
台湾的冬瓜露真的超好喝,解渴又消署。


从这个角度就可知道我所处的位置之高。


梦幻般的太平洋~


原以为一路上会碰到很多和我一样骑单车上寿卡的车友,谁知道一个都没遇上,而且路上车辆极少,久久才会有汽车或机车和我擦肩而过。


中午约1220分,终于成功攻上寿卡!
寿卡铁马驿站位于台九线(南迴公路)和县道199线交会处,海拔460公尺,是南迴公路最高点。有三条路线可以来到寿卡,从西部的屏东,东部的台东,或从南部的恒春半岛。



当时已经有一个单车环岛的香港男生和一群当地的男女学生比我先到达。我请当中的一个学生帮我拍照。


寿卡铁马驿站内部倒没有什么看头,里头空间不大,有一个工作人员在看管,一间洗手间,一个饮水机,一些杂志,还有一块块单车友所留言的小木板。


我询问看守人员有没有售卖新的小木板,他说驿站不再提供小木板了,可是他说我可以选在尚有空白部分的板块留言。有看到我的笔迹吗? :P


在寿卡逗留大约20分钟就往东北的台9线南迴公路骑行,一路都是下坡路,一路滑到山脚下真爽快!山脚下达仁乡有一家规模比较大的7-11便利店,很多从寿卡下来的单车友都会在这里用餐或休息,包括我刚才在寿卡遇到的香港男生。我买了一份排骨便当和一支纯萃喝咖啡,总数100台币。


吃饱了继续骑在台9线上,按照预定的行程今晚我应该是在大武留宿的,可是现在的时间还不到下午两点,去到那里似乎还很早,于是改变行程,决定继续骑下去并打算住在太麻里。


9线的海线公路相当宽敝,可是时常有重型车辆经过。


接下来我在一间全家便利店休息时又遇到那位香港男生,我们互相打个招呼,他是从屏东的方向上寿卡的,今晚的目的地是台东市。我看了一下时间,不过才下午3点,这里距离台东市估计还有大约30多公里,于是我便提出和他一起同行骑台东。


东海岸线的风景真的很迷人~


变幻多端的云朵,和蔚蓝大海相互辉映~



看不到尽头的台9线。。。


这一行程的改变结果是恶梦的开始,往台东的滨海公路出现好几个大爬坡,而且有些路段还进行着工程,路面状况也不是很理想,车辆又多。接下来的时间都是在赶路,所以再也没有拍任何的照片。


图上:榕树下米苔目

由香港男生负责用导航带路,我追随在尾,两人终于在7点抵达台东市住宿的旅馆!
在旅馆快速梳洗后,我们相约出去吃晚餐,香港男生问柜台人员附近有没有夜市,对方说今天夜市没营业,然后向我们推荐旅馆附近的台东人气在地美食~榕树下米苔目。
我点了一碗米苔目另加鱼丸和卤蛋,满满一碗的米苔目铺上了芽菜,柴鱼丝和肉燥,汤头稍微浓郁可是不会过咸。


除了主角米苔目,这里也有一些特色小菜可额外加点。我和香港男生都不约而同各点一样小菜,他点的是太和拼盘,我则点青菜豆腐。我和香港男生各自付账,我点的米苔目,青菜豆腐和一杯饮料一共181元台币。


图上穿黑衣背心的就是我所说的那位香港男生了,他真的好厉害,每天骑行超过一百公里,而且只穿背心上路,连单车裤也没穿,整个人被太阳晒得黑黝黝的。
我们一边吃一边聊些环岛时遇到有趣的事,可惜榕树下米苔目只营业到晚上八时,我们刚吃饱不久工作人员就开始收拾准备关门了,所以也无法继续待在店里聊天。过后我们互相道别各自活动,我在街上附近随便逛逛就回返旅馆了。


图上:台东市旅馆的单人房住宿,一晚950台币

这是我在台湾环岛的日子里唯一一次把整辆单车搬进房间,和单车共度一宵^^


今天绝对是生平最疯狂的骑行经历,一天内连续爬山路和海线的激战路线,长达10个小时的骑行,爬升距离超过3500公尺,几乎耗尽了精力,可是成就感满满,也感谢因为有香港男生,才能激励我骑得更远。

第五天单车环岛行程:恒春 - 满洲乡 - 旭海 - 寿卡 - 达仁 - 知本 - 台东市
单日骑行里数:144.8 km (138.4km再加从恒春到满洲乡那一段没有记录到的10km里数)
累积骑行里数:543.3 km